Все статьи

ИЗ ИТАЛИИ В ВОЛЖСК, ИЗ ВОЛЖСКА В ИТАЛИЮ

Отправить товар за пределы России? Не проблема! На сегодняшний день услуги логистики развиты донельзя! Железнодорожные, автомобильные, авиа, не за горами и космические транспортные компании. Куда мы только не отправляли «посылки» Венесуэла, Парагвай, Тунис. Сегодня, спустя 19 дней в Италию, г. Наполи, «приехали» наши кронштейны крепления крыльев на ..
Подробнее

Дата публикации: 11.04.2017

Поставка б\у автозапчастей

Ровно 2 месяца назад мы затеяли очередную поставу, как всегда искали достойный аппарат, за который не стыдно. Спустя сутки на одном из немецких сайтов вылезла нарядная Scania, красного цвета, обычный тягач 4X2. Листая фото, обратил внимание, что машина на бортовых. Тут же позвонили продавцу, запросили вин, что бы посмотреть комплектацию. И что я ви ..
Подробнее

Дата публикации: 06.10.2016

Установка нового ТНВД на грузовик MAN

Установка нового ТНВД на грузовик MAN Известная в нашей стране с 80-х годов прошлого столетия грузовая техника MAN уверенно шагает по ней и сегодня! В отличии от мира легкового транспорта, грузовой обладает своими, не присущими никому больше, особенностями. Во-первых, грузовики намного дороже легковушек, поэтому транспортные компании до последне ..
Подробнее

Дата публикации: 09.10.2014

Флагман MAN 2013 - МАN TGX 18.400, год спустя

Флагман MAN 2013 - МАN TGX 18.400, год спустя Тяжелая грузоперевозящая техника от немецкой компании Man уверенно шагает по нашей стране, занимая большую долю рынка России и СНГ. Водители любят MAN за традиционно качественную и педантичную немецкую сборку, учет тонкостей на дальнем транзите, просторный салон и удобное управление! Флагман MAN 201 ..
Подробнее

Дата публикации: 06.10.2014

Отключение системы AdBlue в грузовиках DAF ЕВРО-5

Отключение системы AdBlue в грузовиках DAF ЕВРО-5 Жесткие европейские экологические нормы диктуют свои правила игры для производителей магистральных тягачей! Если нормы выхлопа ЕВРО -3 достигались применением простых фильтров, то сегодня устаревший грузовик получит крупный штраф, лишь только пересечет границу Европы! Почти на всей ее территории ..
Подробнее

Дата публикации: 06.10.2014

Двигатель Cursor 10 IVECO STRALIS 430л.с.

Двигатель Cursor 10 IVECO STRALIS 430л.с. Старение грузовой техники неизбежно, оно протекает стремительнее, чем неспешное течение нашей жизни! На «здоровье» моторов оказывает влияние большое количество самых разных факторов, тяжелые нагрузки, плохое качество дорог и высокое содержание агрессивных веществ в российской солярке. Уже после 3-5 лет э ..
Подробнее

Дата публикации: 06.10.2014

Разбор турбированного дизеля D13A 400л.с. для Volvo FM13

Разбор турбированного дизеля D13A 400л.с. для Volvo FM13 Мир растет с каждым годом и чем дальше, тем острее он нуждается в новых более производительных транспортных единицах. Солидную долю этого рынка занимают грузовые автоперевозки, с дизельными установками внутреннего сгорания на своем борту. Одной из таких является силовой агрегат D13A, модиф ..
Подробнее

Дата публикации: 01.10.2014

Двигатель MAN D2066LF01 под разбор

Двигатель MAN D2066LF01 под разбор Согласно известным экономическим законам, чем тяжелее эксплуатируется техника, тем сильнее она себя окупает! В этом смысле магистральные тягачи не являются чем то из ряда вон выходящим, тяжелая грузоперевозящая техника должна работать и приносить прибыль, а не простаивать в ожидании комплектующих! Двигатель ..
Подробнее

Дата публикации: 01.10.2014

Scania сделала грузовики серии Streamline еще экономичнее!

Scania сделала грузовики серии Streamline еще экономичнее! Борьба за сэкономленные литры горючего в современном мире становится все острее и ожесточеннее. Очевидно, что победители в этом состязании возьмут большую часть рынка грузоперевозящей техники, когда речь заходит об экономичности, на карту поставлено очень многое! Двигатели Scania становя ..
Подробнее

Дата публикации: 01.10.2014

Система очистки выхлопа дизельных двигателей Volvo ЕВРО-4

Система очистки выхлопа дизельных двигателей Volvo ЕВРО-4 Борьба за чистый воздух в европейских мегаполисах носит сегодня характер эпидемии! Главными врагами экологов в этом вопросе являются мощные тяжелые дизельные машины. Грузовой автотранспорт, обладающий мощностью, сжигает огромное количество кислорода – газа, необходимого всем живым организ ..
Подробнее

Дата публикации: 26.09.2014

Система очистки выхлопа дизельных двигателей Volvo ЕВРО-4

Дата публикации: 26.09.2014

Производство высокотехнологичного дизеля Iveco cursor 13 410л.с EURO5

Производство высокотехнологичного дизеля Iveco cursor 13 410л.с EURO5 Борьба за качество в современном мире автомобилестроения обостряется с каждым годом! Это настоящий бой без правил, в котором выигрывает тот, кто производит компоненты и узлы с минимальными затратами, максимизируя отдачу от инвестиций! Сегодня в Европе нет ни одного завода, ко ..
Подробнее

Дата публикации: 26.09.2014

730-сильный магистральный тягач Scania V8 со сверхвысоким давлением в топливной системе!

730-сильный магистральный тягач Scania V8 со сверхвысоким давлением в топливной системе! Компания Scania обновляет ряд своих магистральных тягачей раз в 8-10лет, и как сложившаяся традиция, с появлением новой модели увеличивается и ее мощность. На сегодняшний момент самой сильной машиной является 8-и цилиндровая Scania V8, под капотом которой за ..
Подробнее

Дата публикации: 26.09.2014

Климат контроль кабины трака MAN

Россия славится своим суровым континентальным климатом, всю жизнь летом в нашей стране слишком жарко, а зимой крайне холодно! Так и тяжелые транзитные грузовики должны ходить в рейсы круглый год, легкого пути здесь нет, ведь кушать хочется всем и всегда! Для обеспечения комфортных условий на рабочем месте дальнобойщика, любые европейские грузовики ..
Подробнее

Дата публикации: 22.09.2014

Двигатель Volvo D9B 380л.с. Euro5 (D9B380)

Двигатель Volvo D9B 380л.с. Euro5 (D9B380) Шведская грузовая техника Volvo по праву заслужила признание в нашей стране, ведь северные территории двух стран отлично «понимают друг друга». Надежный мотор, удачно конструкционное решение подвески и высокий моторесурс давно стали визитной карточкой Volvo в России. Грузовики Volvo трудятся в нашей стр ..
Подробнее

Дата публикации: 22.09.2014

Роботизированная коробка I-Shift на примере Volvo FH 420

Роботизированная коробка I-Shift на примере Volvo FH 420 Большегрузная автомобильная техника становится все сложнее и технологичнее, делать нечего, приходится идти в ногу со временем! Компьютерные технологии нашли свое отражение в серии тягачей Volvo FH с роботизированной коробкой I-Shift. I-Shift – это 12-и ступенчатая интеллектуальная систе ..
Подробнее

Дата публикации: 22.09.2014

Обзор старого Mercedes-Benz Axor 1840 LS

Обзор старого Mercedes-Benz Axor 1840 LS Перед тем, как сделать обзор модели тягача Mercedes-Benz Axor 1840 LS объясним, почему же в России так любят старую добротную немецкую технику?! Действительно, по дорогам нашей Родины колесит большое количество тягачей, особенно много их задействовано на транзитных перевозках типа фура, самосвалы, а ..
Подробнее

Дата публикации: 22.09.2014

MAN гидропривод 6х6

MAN гидропривод 6х6 С начала 2005 года многие модели грузовиков MAN начали штатно комплектовать системой гидропривода. Можно справедливо задать вопрос: зачем он нужен, если система «карданный вал» за много лет использования уже неплохо зарекомендовала себя, она надежна и долговечна, неприхотлива к техническому обслуживанию! Все не так просто, ..
Подробнее

Дата публикации: 22.09.2014

Тест. драйв от Volvo Trucks «Водитель года – эффективность по максимуму»!

Тест. драйв от Volvo Trucks «Водитель года – эффективность по максимуму»! В июне этого года прошел заключительный этап соревнований «Водитель года. Эффективность по максимуму», проходивший в российском городе Калуга. В нем участвовали шестеро лучших водителей-дальнобойщиков, отобранных из трех сотен человек на региональных этапах. К каждому води ..
Подробнее

Дата публикации: 22.09.2014

Обзор нового седельного тягача Iveco Stralis AT440S46

Обзор нового седельного тягача Iveco Stralis AT440S46 Европейские седельные тягачи IVECO уже 25 лет бороздят просторы нашей Родины, и спрос на них продолжает подогреваться! Дальнобойщики ценят новые машины за мощность и безопасность, однако все же главный их козырь заключен в комфорте! Рассмотрим подробнее, чем порадовала нас итальянск ..
Подробнее

Дата публикации: 22.09.2014

Обзор нового двигателя от DAF TRUCKS - PACCAR MX-11

Обзор нового двигателя от DAF TRUCKS - PACCAR MX-11 Год назад линейка силовых агрегатов DAF пополнилась новой моделью от DAF TRUCKS - PACCAR MX-11, для грузовиков серии CF. В Европе наметилась интересная тенденция по проектированию силовых агрегатов. Если раньше с каждой новой моделью они увеличивали мощность и делали это за счет объема камеры с ..
Подробнее

Дата публикации: 22.09.2014

Обзор нового тягача Mercedes-Benz Actros 4-го поколения

Обзор нового тягача Mercedes-Benz Actros 4-го поколения Год выхода данной серии 2013, который сам по себе является юбилейным для компании Mercedes-Benz, ведь ровно 115 лет назад с конвейера сошел ее первый грузовик! Проектирование автомобилей на сегодня компьютеризировано на 95%, почти всю работу выполняют электронные мозги, а тестиров ..
Подробнее

Дата публикации: 04.09.2014

Обновленная система адаптивного круиз контроля от DAF

Обновленная система адаптивного круиз контроля от DAF Последние 10 лет все автомобилестроительные компании мира считают приоритетной область облегчения труда водителя. Ведь дальнобойщики не редко находятся за рулем по нескольку суток, с коротким перерывом на сон, очевидно, что ни один участник дорожного движения, включая и самого устав ..
Подробнее

Дата публикации: 04.09.2014

Замена высокотехнологичных двигателей Scania XPI на «всеядную» серию DC1108, ВС1206 и DC1217

Замена высокотехнологичных двигателей Scania XPI на «всеядную» серию DC1108, ВС1206 и DC1217 Двигатели шведского концерна Scania становятся все сложнее и технологичнее, делать нечего, приходится идти в ногу со временем! Компьютеризированная система управления и диагностики призвана облегчить нелегкий труд водителя-дальнобойщика и упростить ..
Подробнее

Дата публикации: 04.09.2014

Гибридные тягачи Renault 2014

Гибридные тягачи Renault 2014 С каждым днем в мире увеличивается количество жителей, растут и развиваются города, острее, чем раньше требуются новые чистые и мощные транспортные единицы! Мегаполисы Японии и Англии сегодня настолько переполнены, что количество кислорода в воздухе в безветренную погоду не поднимается выше 18%, а шум моторов перепо ..
Подробнее

Дата публикации: 29.08.2014

Воплощение совершенства в новой кабине Volvo FH

Воплощение совершенства в новой кабине Volvo FH Кабина магистрального грузовика служит водителю местом постоянного обитания, местом для работы и отдыха, ее оптимизация – это сложная задача для лучших инженерных умов и дизайнеров по всему миру! Шведскую компанию давно знают и уважают в России и мире! Высококачественные «живучие» тягачи Volvo отли ..
Подробнее

Дата публикации: 29.08.2014

DAF Караван 2014

DAF Караван 2014 Со дня на день начинается традиционный осенний марафон - пробег колонны грузовиков компании DAF Trucks на дистанцию 7000 км через Россию и СНГ! В данный момент техника проходит последние подготовительные работы, на маршруте уже запланировано 8 остановок в городах: Москва, Брянск, Липецк, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, То ..
Подробнее

Дата публикации: 29.08.2014

Пластиковые «расходники» для Iveco

Пластиковые «расходники» для Iveco Новый грузовик для сверхдальних перевозок не всем по карману, однако многие хотели бы заняться бизнесом в области грузоперевозок! Кредитная система многим не нравится, но выход есть – это покупка б/у тягача по цене значительно ниже нового! Чаще всего такие машины попадают на доски объявлений после аварии или п ..
Подробнее

Дата публикации: 26.08.2014

Пластиковые «расходники» для Iveco

Дата публикации: 26.08.2014

Новые высокотехнологичные радиаторы для SCANIA 114 124 164

Новые высокотехнологичные радиаторы для SCANIA 114 124 164 Радиатор – это элемент силового агрегата грузовика, отвечающий за его тепловой режим. Радиатор – это высокоэффективный теплообменник, призванный обеспечивать максимальную теплоотдачу при минимальных габаритах и массе! По большому охлаждающему кольцу циркулирует антифриз – смесь м ..
Подробнее

Дата публикации: 26.08.2014

Renault Trucks переходит на биодизель

Renault Trucks переходит на биодизель С началом 70-х годов прошлого столетия задача рационального использования природных ресурсов вышла на новый приоритетный уровень. Речь главным образом шла и идет о нефти и нефтепродуктах, как наиболее востребованных углеводородах 20-го века и века 21-го. Каждый год в мире увеличивается количество моторов, ра ..
Подробнее

Дата публикации: 26.08.2014

Тройка лучших тягачей в России 2014-ть

Тройка лучших тягачей в России 2014-ть Если вы начинающий дальнобойщик или только мечтаете им стать, вам пригодятся советы бывалых водителей, знакомых с особенностями эксплуатации иностранной техники на дорогах нашей Родины! Несмотря на большое количество отзывов и заверений производителя, русская дорога вносит свои корректировки, и только она ..
Подробнее

Дата публикации: 19.08.2014

Тест драйв Volvo FH в России

Тест драйв Volvo FH в России В мире нет второй такой компании, которую бы так же уважали за надежность и высокое качество выпускаемой продукции! В России, с ее суровым климатом и непредсказуемыми дорожными условиями, от грузовика требуется напряжение всех заложенных в него физических возможностей, а от водителя – мастерство. В России проведен оч ..
Подробнее

Дата публикации: 19.08.2014

Блок сцепления грузовых автомобилей

Блок сцепления грузовых автомобилей Любой двигатель внутреннего сгорания требует для стабильной работы некоторого количества остаточной кинетической энергии, снимаемой на холостых оборотах с маховика. Говоря простым языком, если вал понизит вращение ниже минимально допустимого порога – двигатель просто заглохнет! Возникает вопрос, как ..
Подробнее

Дата публикации: 19.08.2014

Эволюция топливных систем Scania

Эволюция топливных систем Scania В числе жизненно важных систем, обеспечивающих бесперебойную работу дизеля первое место, по праву занимает топливная система! За последние 35 лет исследований неизменным остался лишь принцип работы 4-х тактного мотора, при этом управление его мощностью сделало качественный рывок вперед! Благодаря многочисленным д ..
Подробнее

Дата публикации: 14.08.2014

Новинка от Renault - многофункциональные грузовики серии D повышенной комфортабельности с низкой кабиной

Новинка от Renault - многофункциональные грузовики серии D повышенной комфортабельности с низкой кабиной В июне этого года французская компания Renault представила свою очередную новинку – развозные грузовики серии D, предназначенные для самых разных задач. Всего компания анонсировала 3 группы новинок, каждая из которых оснащена 6-и цилиндровым ..
Подробнее

Дата публикации: 14.08.2014

MAN «шагнул» в Северную столицу

MAN «шагнул» в Северную столицу Рынок грузоперевозок в России – это динамично развивающаяся отрасль 21-го века, растущий каждый день товарооборот с Китаем требует более мощных и быстрых грузовиков! Иностранные тягачи уже давно перестали быть чем то экзотическим на дорогах нашей страны, комфортабельные шведские фуры Scania и надежные немецкие ..
Подробнее

Дата публикации: 14.08.2014

Устройство заднего моста тягача MAN

Устройство заднего моста тягача MAN Редукторы задних мостов являются одними из самых напряженных деталей грузовых автомобилей. На их долю приходится передача всего тягового усилия, когда грузовик едет по ровной дороге и двигается в гору. Колеса грузовика – это не гусеницы танка, у колесного движителя есть свои особенности, главная из которых – п ..
Подробнее

Дата публикации: 08.08.2014

Новый испытательный комплекс Scania в г. Седертелье

Новый испытательный комплекс Scania в г. Седертелье «Хочешь мира – готовься к войне» гласит народная поговорка, с ней согласны и производители грузовиков Scania. Сделать грузовик надежным, спроектировав его в программном комплексе, можно, однако хочешь – не хочешь, а жизнь расставит все на свои места! Натурные испытания новой модели могут занять ..
Подробнее

Дата публикации: 08.08.2014

Новинка от Volvo – компьютеризированная система экстренного торможения

Новинка от Volvo – компьютеризированная система экстренного торможения Компания Volvo анонсировала инновационную систему экстренного торможения для грузовых автомобилей и автобусов. Ее суть заключается в использовании датчиков сближения с препятствиями, данные с которых обрабатываются компьютером. Тот анализируется все: скорость, возможности тех ..
Подробнее

Дата публикации: 08.08.2014

Рама и подрамное оборудование SCANIA P420

Рама и подрамное оборудование SCANIA P420 Шведский 420-сильный тягач Scania P420 очень распространенная модель грузовика на дорогах России и СНГ, такие не редко можно видеть на магистралях, в карьерах, в качестве колесного шасси для автокрана или самосвала. Так за что же их так любят водители? Как это и водится, в первую очередь Scania P420 – ..
Подробнее

Дата публикации: 05.08.2014

Панель приборов Daf 105

Панель приборов Daf 105 Нидерландские большегрузы Daf занимают большую долю рынка грузоперевозящей техники в России и СНГ, на дорогах нашей страны их насчитывается по разным данным 5-8% от общего количества грузовиков. С началом 90-х первые комфортабельные тягачи Dav в массовом порядке начали вытеснять устаревшие отечественные ЗИЛы. ..
Подробнее

Дата публикации: 05.08.2014

Двигатель Mercedes-benz серии OM-401/402/403/404

Двигатель Mercedes-benz серии OM-401/402/403/404 Крупнейший немецкий концерн Mercedes-benz стал известен после 1926 года, после выпуска первого серийного авто на бензиновом двигателе. Качественная европейская сталь в сочетании с педантичной немецкой сборкой быстро сделали фирму одной из ведущих в отрасли машиностроения. Сегодня производственн ..
Подробнее

Дата публикации: 05.08.2014

Цилиндро-поршневая группа грузовиков Scania

Цилиндро-поршневая группа грузовиков Scania Цилиндро -поршневая группа является сердцем мотора, в грузовике нет второго подобного блока, от которого бы зависело так много! Устойчивость работы дизеля, расход топлива, токсичность выхлопных газов – лишь малая часть параметров этого списка! Рассмотрим из чего состоит цилиндро-поршневая группа ..
Подробнее

Дата публикации: 31.07.2014

Турбокомпрессоры MAN

Турбокомпрессоры MAN Любой двигатель внутреннего сгорания использует для своей работы горючее плюс воздух и дизельные двигатели грузовиков Man в этом плане - не исключение! Производители мощных силовых агрегатов много лет искали выход, как увеличить их мощность, не прибегая к серьезным конструктивным переделкам! Выход был найден почти сразу, одн ..
Подробнее

Дата публикации: 31.07.2014

Система охлаждения двигателей Volvo

Система охлаждения двигателей Volvo Грузовые автомобили эксплуатируются круглогодично. Порой в тяжелейших условиях, при длительных подъемах в гору в зной «трудятся» под капотом дизеля Volvo, часто по нескольку суток подряд, совершая транзиты на много тысяч километров! С учетом 40%-го КПД грузового дизеля и максимальной мощности на валу в 400л ..
Подробнее

Дата публикации: 31.07.2014

Отопительная система

Отопительная система Грузовики иностранного производства не знакомы с суровым нравом российской погоды! Колебания температур в 70-75С, переменчивая влажность воздуха, плохие дороги не могут не накладывать свой отпечаток на здоровье техники, страдает кузов, двигатель, ходовая, и не в последнюю очередь – сам водитель. Надежность печки на морозной ..
Подробнее

Дата публикации: 28.07.2014

Колесные ступицы

Колесные ступицы Ступица – это деталь оси грузовика, предназначенная для крепления колесного диска. Для минимизации трения она специально расточена под ось таким образом, что контактно- посадочным местом служат ролики подшипника, а по остальной ее длине остается небольшой зазор, заполняемый смазкой. Конструктивно ступицы бывают передние и задние ..
Подробнее

Дата публикации: 28.07.2014

Электронные блоки управления

Электронные блоки управления Бортовой компьютер Синхронизация многочисленных деталей и узлов грузовика требует применения электронного мозга – бортового компьютера - центра обработки текущей информации о различных узлах машины. Это устройство носит название – ЭБУ – электронный блок управления. Металлическая коробка, начиненная сверхсовременно ..
Подробнее

Дата публикации: 22.07.2014

Силовая электрика грузовиков

Силовая электрика грузовиков Грузовой автомобиль – это сложнейшая система агрегатов, узлов и органов управления, синхронизированная между собой электрикой и механикой. Бортовая 24-х вольтовая сеть мощных грузовиков обеспечивает: -запуск двигателя при любых условиях -электропитание всех осветительных приборов -работу бортового компьют ..
Подробнее

Дата публикации: 22.07.2014

Решение проблемы «мертвых зон» грузовиков

Решение проблемы «мертвых зон» грузовиков Любой автомобилист знает, у машины есть не просматриваемые участки дороги или так называемые - «мертвые зоны». Если для легкового авто они не представляют серьезной опасности, особенно авто без тонировки и при чистых стеклах и зеркалах, то для грузовых авто данная проблема актуальна с начала времен и тол ..
Подробнее

Дата публикации: 22.07.2014

Интеркулеры грузовиков

Интеркулеры грузовиков Как известно почти все грузовые автомобили укомплектованы дизельными двигателями больших мощностей в 200 л.с. и более. Многие их них эксплуатируются круглогодично, часто выполняют многодневный международный транзит без остановки в условиях жаркого климата! При таких режимах ДВС требуют большого количества очищенно ..
Подробнее

Дата публикации: 18.07.2014

Уменьшаем массу прицепа – увеличиваем экономию

Сегодня на рынке грузоперевозок наблюдается жесткая конкуренция. Владельцам транспортных компаний приходится держать оптимальную цену на свои услуги, чтобы не только развивать, но и просто сохранять бизнес. Естественно, каждый желает изыскать дополнительные внутренние резервы, которые позволят экономить без ущерба качеству перев ..
Подробнее

Дата публикации: 18.11.2013

Прицепы и полуприцепы для перевозки автомобилей (автовозы)

В последние несколько лет рынок продажи автомобильной техники существенно оживился, поэтому среди грузоперевозчиков вырос спрос на специализированные прицепы и полуприцепы, предназначенные для транспортировки авто. В этой связи для компаний, специализирующихся на перевозке авто, очень интересны предложения ..
Подробнее

Дата публикации: 18.11.2013

Гидродинамические ретардеры для грузовиков

История ретардера (тормоза-замедлителя) начинается с 60-х годов прошлого столетия. Когда инженеры компании Voith на заказ разработали замедлители для локомотивов на основе принципа гидромуфты. Испытания показали, что износ тормозных колодок при наличии ретардера сократился на треть, а сам тормоз был способен работать неограничен ..
Подробнее

Дата публикации: 18.11.2013

Колесные тормоза на дисках для тягачей

Сегодня дисковые тормоза уже массово вошли в грузовую жизнь в качестве тормозной колесной системы, а не только трансмиссионной. Перед барабанами диски имеют серьезный список преимуществ, что и определило их перспективу. Дисковый тормоз обладает более низкой чувствительностью к изменению коэффициента трения ..
Подробнее

Дата публикации: 15.11.2013

Сцепление для грузовиков: оригинал или альтернатива?

Рано или поздно наступает момент, когда сцепление на грузовике требует замены. Зачастую транспортники, в целях экономии, приобретают альтернативный вариант. И нередко удивляются существенному различию в конструкции. Рассмотрим основные отличия, и их критичность. Ведь от характера работы сцепления во многом зависит срок жизни узл ..
Подробнее

Дата публикации: 07.11.2013

Компрессоры для грузовиков

Без компрессора любой тягач или самосвал превращается в бесполезную груду металла. Дело в том, что масса рабочих функций грузового транспорта основана на пневматике – сжатый воздух необходим для функционирования тормозной системы, пневматических подвесок, сервопривода сцепления, дополнительного оборудования и т.п. &nbs ..
Подробнее

Дата публикации: 05.11.2013

Подвески для грузовиков

Требования к современным грузоперевозкам стимулируют производителей к постоянному совершенствованию типов подвесок. Еще в 90-х годах прошлого века началось активное внедрение в конструкции грузовиков пневматических подвесок. Эта тенденция сохраняется уже два десятка лет. Тем не менее, и «механика» не сдает позиций и для широкой ..
Подробнее

Дата публикации: 05.11.2013

Подвески задних мостов трехосных грузовиков

Конструкции подвесок задних мостов грузовиков достаточно разнообразны, что свидетельствует о стремлении разработчиков найти наиболее эффективный вариант. Важность этого узла существенна, поэтому до сих пор процесс поиска оптимальной конструкции задней подвески не прекращается. Рассмотрим, какие решения имеются на сегодня у произ ..
Подробнее

Дата публикации: 29.10.2013

Интеркулер

Интеркулер Интеркулер по своей сути является промежуточным охладителем. А что же в грузовике необходимо «промежуточно охлаждать»? Газы! Дело в том, что при прохождении через турбокомпрессор воздух сжимается и нагревается, а после, разогретый, направляется во входной коллектор, что двигателю совсем не интер ..
Подробнее

Дата публикации: 28.10.2013

Коробка передач MAN TipMatic

Коробка передач MAN TipMatic С 2011 года немецкий производитель грузовой техники MAN начал предлагать комплектацию своих грузовиков коробками переключения передач TipMatic. Точнее, MAN TipMatic - это автоматизированная система управления, которая объединена с коробкой ZF AS-Tronic. То есть, коробка-а ..
Подробнее

Дата публикации: 28.10.2013

Карданные валы грузовиков Scania

При разработке карданных валов для своих грузовиков инженеры шведского автомобильного концерна Scania поставили перед собой задачу – оптимально объединить три момента: технологичность, надежность, цену. Собственно, это правило относится ко всем узлам и агрегатам тягачей и самосвалов «Скания». Задачу воплот ..
Подробнее

Дата публикации: 25.10.2013

Карданные валы на грузовики

Карданные валы на грузовики Слово «кардан» знакомо многим, даже тем, кто не является специалистом в автомобильном деле. Казалось бы, сложно представить более простой узел грузовика, да и любого иного авто, чем карданный вал. На самом деле, незатейливость в конструкции – это лишь кажущийся факт. Профессиона ..
Подробнее

Дата публикации: 25.10.2013

Двигатели OM 501/502

Двигатели OM 501/502 для грузовиков Mercedes Двигатели OM 501 LA и 502 LA (6 и 8 цилиндров) разрабатывались инженерами специально для установки на грузовики Actros («Актрос») – флагманскую модель грузового сектора компании Mercedes. Однако впоследствии двигателями OM 501 LA стали комплектоваться и серии гр ..
Подробнее

Дата публикации: 24.10.2013

Кабины MAN

Кабины для грузовиков MAN Одна из особенностей компании MAN в том, что она предоставляет широкий модельный ряд кабин для своих грузовых автомобилей. В зависимости от назначения грузовика и его серии можно подобрать оптимальный вариант кабины MAN. 1. Компактная кабина C (compact cab). ..
Подробнее

Дата публикации: 21.10.2013

Cursor 13

Двигатель Cursor 13 для грузовиков Iveco Двигатели Cursor 13 для грузовиков Iveco итальянского производства – один из самых представительных модельных рядов среди всех силовых агрегатов, производимых в Европе. Модификации мощности у Cursor 13 представлены 380, 410, 450, 480, 500 и 560-сильными дизелями. С ..
Подробнее

Дата публикации: 18.10.2013

Кабины Scania

Кабины грузовиков Scania Модельный ряд кабин для грузовиков Scania один из самых представительных. Такая вариативность объясняется разнообразием задач, которые возлагаются на те или иные модели самосвалов и седельных тягачей этого шведского производителя. Кроме того, на параметры и функциональность влияют ..
Подробнее

Дата публикации: 17.10.2013

PACCAR MX-11

Двигатель PACCAR MX-11 для грузовиков DAF Осенью 2013 года компания DAF Trucks заявила о постановке на конвейерное производство нового двигателя для своих грузовиков серий CF и XF. Силовой агрегат имеет обозначение - PACCAR MX-11. Его рабочий объем составил 10,8 литра, а показатель токсичности выхлопов соо ..
Подробнее

Дата публикации: 17.10.2013

Двигатель PACCAR MX-13

Двигатель PACCAR MX-13 для грузовиков DAF Американская компания PACCAR входит в тройку мировых лидеров по производству грузовиков и агрегатов к ним. С 1996 года в состав концерна вошла голландская автомобильная компания DAF. Кстати, первые импортные тягачи и самосвалы, появившиеся на отечественных трассах ..
Подробнее

Дата публикации: 15.10.2013

Двигатель XF (12,6 л)

Двигатель XF (12,6 л) для DAF 95XF и 85CF Разработкой собственных двигателей на грузовые автомобили голландская компания DAF занимается уже более полувека. В 1997 году дебютировала новая серия силовых агрегатов под маркой XF. В новом моторе впервые были установлены по 4 клапана на каждый цилиндр, интеркуле ..
Подробнее

Дата публикации: 14.10.2013

Двигатель Renault DXi 12

Двигатель Renault DXi 12 для «главного калибра» Двигатели серии DXi 12 начали устанавливаться на Renault Magnum (флагманская модель грузовиков «Рено») с конца 2004 года. Эти силовые агрегаты сменили линейку американских двигателей Mack, которыми комплектовались «Магнумы», начиная с их появления в 1997 ..
Подробнее

Дата публикации: 14.10.2013

Двигатель Renault DXi

Двигатель Renault DXi 11 для Premium и Kerax Двигатель DXi 11 – совместное детище компаний Renault Trucks и Volvo Trucks, который сменил в 2006 году знаменитый DСi 11, устанавливавшийся с 2000 года на Renault Premium («Рено Премиум»). Выпускается силовой на французском заводе, там же, где производятся мото ..
Подробнее

Дата публикации: 11.10.2013

Двигатель DCi11

Двигатель DCi11 для Renault Premium Одним из самых популярных, можно даже сказать легендарных, двигателей компании «Рено» стал DCi11, который устанавливался на грузовики Renault Premium с 2000 по 2006 годы. Когда силовой агрегат впервые дебютировал в 1999 году, его сразу признали на тот момент одним из наи ..
Подробнее

Дата публикации: 10.10.2013

Двигатель DXi13

Двигатель DXi13 для Renault Magnum («Рено Магнум») Двигатель DXi13 появился в 2005 году, когда автомобильной мировой общественности было представлено третье поколение Renault Magnum – флагмана среди грузовых авто компании «Рено». Этот силовой агрегат сменил своего «коллегу» DXi12 со стандартом экологичност ..
Подробнее

Дата публикации: 10.10.2013

Система ComfortShift

Коробка передач ComfortShift для грузовиков MAN Грузовые автомобили MAN серии TG-A в своем стандартном исполнении с 2001 года комплектовались 16-ступенчатой коробкой переключения передач ZF ComfortShift с гидроприводом и пневмоусилителем. Еще один вариант - MAN ComfortShift с таким же количеством ступеней ..
Подробнее

Дата публикации: 14.09.2013

Двигатель Volvo D16C

Двигатель Volvo D16C – история возвращения В 2003 году концерн Volvo выпустил обновленный грузовик FH16 с двумя мощностными комбинациями двигателей 550 и 610 л.с. Новый силовой агрегат получил маркировку D16C. Историческая справка Двигатель 2003 года сменил 520 ..
Подробнее

Дата публикации: 13.09.2013

КПП Volvo

Коробки переключения передач Volvo FM Компания Volvo Trucks Corporation один из немногих производителей грузовиков, который самостоятельно разрабатывает узлы и агрегаты для своих тягачей и самосвалов. В том числе, и коробки переключения передач (КПП). Последние считаются одними из лучших в мире по над ..
Подробнее

Дата публикации: 12.09.2013

Двигатели D11 и D13 для Volvo FM

Грузовики Volvo серии FM – одни из самых популярных моделей. Модификаций в этой транспортной линейке десятки: комбинации с разными колесными формулами (от 4×2 до 8×4), кабинами и, конечно же, силовыми агрегатами. Автомобили Volvo FM рассчитаны для выполнения региональных и внутригородских грузоперевозок, а ..
Подробнее

Дата публикации: 11.09.2013

Volvo вышла на «Евро-6»

Volvo вышла на «Евро-6» С 1 января 2014 года в Европе вводится новый норматив по токсичности выхлопных газов – «Евро-6». Производители двигателей уже заранее начали вести разработки новых силовых агрегатов с повышенной экологичностью. Одной из первых дизель с конфигурацией «Евро-6» для грузовых автомобилей ..
Подробнее

Дата публикации: 10.09.2013

Редуктор

Редуктор заднего моста Задача редуктора заднего моста в грузовиках – преобразовать высокие угловые скорости входного вала в более низкие на выходном валу, повышая при этом крутящий момент. Поэтому редуктор также называют дифференциалом, поскольку он обеспечивает ведущим колесам заднего моста возможность вр ..
Подробнее

Дата публикации: 10.09.2013

Двигатель MAN D20

Двигатель MAN D20 Семейство двигателей MAN D20 появилось 10 лет назад. Линейка сразу завоевала популярность, благодаря усовершенствованиям и инновациям, реализованным в конструкции мотора. Рядный 6-цилиндровый D20 сменил известный силовой агрегат D2866. Новый дизель стал легче на 100 кг, что автоматически ..
Подробнее

Дата публикации: 02.09.2013

Коробка передач

Анатомия коробки передач Коробки переключения передач (КПП) – один из сложнейших узлов грузовой техники. Если говорить о современных тягачах и самосвалах европейского производства, то зачастую ремонт и профилактика КПП требует от специалиста даже большей квалификации, чем для тех же работ с двигателем. Что ..
Подробнее

Дата публикации: 30.08.2013

ZF 16S

Коробка передач ZF 16S Ecosplit К выпуску коробки передач ZF 16S серии Ecosplit, компания ZF Friedrichshafen AG приступила 10 лет назад. И до сих пор модели КПП этой серии считаются одними из лучших для комплектации тежеловозного транспорта. Основным потребителем коробок переключения передач ZF 16S Ecospli ..
Подробнее

Дата публикации: 30.08.2013

Двигатель MAN D28

Двигатель MAN D28 Линейка двигателей D28 относится к новому поколению силовых агрегатов, выпущенных для грузовых автомобилей MAN. Устанавливаются моторы на тягачи и самосвалы серии TGX – флагманов немецкого производителя. Эти грузовики специально сконструированы для работы в сложных условиях большегрузных ..
Подробнее

Дата публикации: 30.08.2013

Обзор коробок переключения передач Scania

Обзор коробок переключения передач Scania Шведский автомобилестроительный концерн Scania – один из немногих европейских производителей грузового транспорта, который самостоятельно разрабатывает все узлы и агрегаты для своих самосвалов и тягачей. Это относится и к коробкам переключения передач. ..
Подробнее

Дата публикации: 21.08.2013

КПП SCANIA GRS900

Коробка передач SCANIA GRS900 Коробка переключения передач SCANIA GRS900 входит в число самых распространенных КПП для грузовиков этого шведского производителя. Это усовершенствованный аналог коробки GR900, на базе которой она и создавалась. SCANIA GRS900 12-ступенчатая коробк ..
Подробнее

Дата публикации: 20.08.2013

Scania Opticruise – принципы работы

Scania Opticruise – принципы работы Для механических коробок передач, устанавливаемых на грузовые автомобили Scania, шведский концерн разработал систему автоматического переключения – Opticruise (круиз-контроль). Этот модуль позволяет работать «механике» как автоматической КПП. Отличие заключ ..
Подробнее

Дата публикации: 16.08.2013

Scania DT12

Scania DT12 – вторая версия В 2004 году Scania обновила модель своего успешного двигателя DT12, повысив его экологический стандарт до нормы «Евро-4». Напомним, новые показатели токсичности, введенные в Европе в 2005 году, требовали от производителей автотранспорта еще на три четверти уменьшить выброс д ..
Подробнее

Дата публикации: 14.08.2013

Scania V8

Scania V8 – 730 «коней» под кабиной Настоящим технологическим прорывом шведского автомобильного концерна Scania стало появление в 2010 году двигателя V8, способного развивать мощность до 730 л.с. Это сразу обеспечило «Скания» лидерство в сегменте серийных тяжелых тягачей, предназначенных ..
Подробнее

Дата публикации: 13.08.2013

Scania DSC 1201

Двигатель Scania DSC 1201 Производство 400-сильных 12-литровых двигателей Scania DSC 1201 началось в 1995 году. В то время они были оснащены ТНВД и соответствовали экологическому стандарту «Евро-2». Но уже через три года шведский машиностроительный концерн выпуска значительно обновил их конструкцию. Напомн ..
Подробнее

Дата публикации: 10.08.2013

Scania DC11

Двигатели Scania DC11 Двигатели Scania DC11 одни из самых ходовых силовых агрегатов в транспортных организациях РФ, в которых эксплуатируются седельные тягачи и грузовики «Скания». Выпускаются данные моторы с 2003 года в трех исполнениях мощности 340, 360 и 380 л.с. Эта категория дизелей была сконструирова ..
Подробнее

Дата публикации: 10.08.2013

Двигатели Scania

Обзор двигателей Scania Современные двигатели Scania для грузовиков производятся в широком диапазоне мощности – от 230 до 730 л.с., объемом 9, 11, 12, 13 и 16 литров. Всего свыше двух десятков модификаций. Вся линейка имеет рядный тип расположения 6-ти цилиндров, кроме V-образной восьмерки. Кстати, пос ..
Подробнее

Дата публикации: 10.08.2013

Запуск двигателя DSC1205 Scania

Перед продажей двигателя с разборки в Нижнем Новгороде наши партнеры проводят тестовый запуск двигателей. truckdonor.ru ..
Подробнее